Yo'l qurilishi AC ogohlantirish svetofor tizimi boshqaruvchisi

1. Qizil to'lqinni boshqarish samarali burilish, asosiy bo'limlarning samarali o'tishini ta'minlash uchun, transport oqimining cheklangan burilishiga kirish bo'limiga kirish zarurati, qizil to'lqin kamarining yuqori oqimida bir qator uzluksiz kesishmalarni hosil qilishi, zich konvoyni buzishi mumkin, shuning uchun burilish oqimini bosqichma-bosqich cheklash, asosiy uchastkalarda transport vositalari harakati samaradorligini ta'minlash uchun.

2. Nosozliklarni mukammal aniqlash, joylashtirish va nazorat qilish. Signal nuri xatosini aniqlash va joylashishini qo'llab-quvvatlang, qizil va yashil chiroqni, qizil va sariq chiroqni, sariq va yashil chiroqni va boshqariladigan degradatsiyaning sariq miltillashini aniqlash va joylashishini qo'llab-quvvatlang; Signal qayta ishga tushirilgandan so'ng va maxsus xizmat tugashi va normal holatga qaytganda, asl yashil to'lqin kamarini muvofiqlashtirish rejasi asl qismni muvofiqlashtirish nazoratini to'xtatmasdan avtomatik ravishda sozlanishi mumkin; Piyodalar o'tish joyining murakkab chorrahalaridan foydalanishni qo'llab-quvvatlash, avtobus ustuvorligini nazorat qilish; Qo'llab-quvvatlash vaqti segmenti to'lqin chizig'i, o'zgaruvchan chiziqli chiqish nazorati; GB 2014 aloqani ortga hisoblash chiqishi va sozlanishi puls kengligi va orqaga ikkinchi puls ortga hisoblash chiqishini qo'llab-quvvatlang.

3. Ma'lumotlar integratsiyasini standartlashtirish. Yo'l harakati signalini boshqarish tizimi va jamoat xavfsizligi integratsiyalashgan buyruq platformasi GA / T 1049 standart protokoliga amal qiladi va ma'lumotlarning o'zaro ta'siri standartlashtirilgan.

4. Ko'p vaqtli vaqtni nazorat qilish, agar bir kun ichida har bir vaqt oralig'idagi trafik hajmi nisbatan boshqacha bo'lsa, vaqt sxemalarining bir nechta to'plamini o'rnatish mumkin. Kunning turli davrlarida transport oqimining o'zgarishiga qarab, transport oqimining o'zgarishi ehtiyojlarini qondirish uchun tegishli vaqt sxemasi tanlanadi.

5. Mintaqaviy nazorat darajasi asosan chorrahada yo'l signalini boshqarishni optimallashtirish va chorrahadagi aloqa uskunalarini ulash orqali mintaqadagi shahardagi har bir kesishma mashinasining ishlashini muvofiqlashtirish va nazorat qilishdan iborat.

6. Kesishma signallari uchun avtomatik soat kalibrlashni amalga oshiring, kesishma signallarining signal konfiguratsiya fayllarini yuklab oling va yuklang va markaziy vaqt jadvalini boshqarishni amalga oshiring.

7. Arterial muvofiqlashtirilgan boshqaruv va mintaqaviy muvofiqlashtirilgan boshqaruv kabi asosiy boshqaruv funktsiyalarini amalga oshirish uchun chorrahalarda transport signallarini real vaqt rejimida optimallashtirish.

8. Piyodalar o'tish joyini boshqarish, avtobus ustuvorligi (BRT), maxsus xizmat ko'rsatish marshrutini sozlash (VIP yashil kanal), favqulodda transport vositalarini boshqarish, yo'l-transport hodisalarini boshqarish, haddan tashqari to'yinganlikni nazorat qilish, belgilangan bosqich va simulyatsiya qilingan qo'lda ishlash kabi maxsus nazorat funktsiyalariga ega.

9. Chorrahadagi tashqi uskunaning ish holatini va nosozlik holatlarini (svetofor apparati, avtomobil detektori va boshqa jihozlar) kuzatish va nazorat qilish.

10. Yo'l harakati signalini boshqaruvchi nosozliklarni aniqlash funktsiyasiga ega va tizimdagi nosozliklarni avtomatik ravishda kuzatishi va qayd etishi mumkin. Yozuvlarni konfiguratsiya monitoringi dasturi yordamida topish mumkin.

11. Kuchli chidamlilik: Yo'l harakati signali korroziyaga chidamli materiallardan va strukturaviy dizayndan iborat bo'lib, yaxshi shamolga chidamliligi, zilzilaga chidamliligi va suv o'tkazmaydigan ishlashi va turli xil qattiq tashqi muhitda uzoq vaqt barqaror ishlashi mumkin. Masofadan nazorat qilish va boshqarish: Yo'l harakati boshqaruvi markazi bilan svetoforni masofadan turib kuzatish va boshqarish mumkin, shuningdek, signalning holati va ishlash ma'lumotlarini real vaqt rejimida trafikni boshqarishning takomillashtirish va aql-idrokini yaxshilash uchun olish mumkin.