Назоратчии системаи чарогаки светофор оид ба сохтмони рох
1. Мавҷи сурх назорати диверсификатсияи муассир, барои таъмини гузариши самараноки бахшҳои калидӣ, зарурати ворид шудан ба қисмати гардиши ҳаракати нақлиёт маҳдуд, метавонад як қатор чорроҳаҳои пайвастаи болопӯши камарбанди мавҷи сурхро ташкил кунад, корвони зиччиро вайрон кунад, бинобар ин ки чараёни диверсия тадричан махдуд карда, самараи харакати наклиёт дар участкахои асосй таъмин карда шавад.
2. Муайян кардани хатогиҳо, ҷойгиркунӣ ва назорат. Муайян кардан ва ҷойгиршавии хатои нури сигналро дастгирӣ кунед, ошкор ва ҷойгиршавии нури сурх ва сабз, нури сурх ва зард, нури зард ва сабз ва таназзули идорашавандаи дурахши зардро дастгирӣ кунед; Пас аз дубора оғоз шудани сигнал ва вақте ки хидмати махсус ба итмом мерасад ва ба ҳолати муқаррарӣ бармегардад, нақшаи ҳамоҳангсозии мавҷи сабзи аслиро бидуни қатъи назорати ҳамоҳангсозии қисмати аслӣ ба таври худкор танзим кардан мумкин аст; Дастгирии истифодаи чорроҳаҳои мураккаби гузаргоҳи пиёдагардон, назорати афзалиятноки автобусҳо; Дастгирии сегменти вақт, назорати баромади хатти тағйирёбанда; Дастгирии GB 2014 баромади бозгашти муошират ва паҳнои танзимшавандаи пулс ва баромади бозгашти дуюми набзи бозгашт.
3. Стандартизатсияи интегратсияи маълумот. Системаи идоракунии сигнали трафик ва платформаи фармондеҳии ҳамгирошудаи амнияти трафики ҷамъиятӣ протоколи стандартии GA/T 1049-ро риоя мекунад ва ҳамкории маълумот стандартизатсия шудааст.
4. Назорати бисёрвақтии вақт, агар ҳаҷми ҳаракати ҳар як давраи вақт дар як рӯз нисбатан гуногун бошад, маҷмӯи сершумори схемаҳои вақтро метавон муқаррар кард. Мувофиқи тағирёбии ҷараёни ҳаракат дар давраҳои гуногуни рӯз, нақшаи вақти мувофиқ барои қонеъ кардани ниёзҳои тағирёбии ҷараёни нақлиёт интихоб карда мешавад.
5. Сатҳи назорати минтақавӣ асосан аз он иборат аст, ки идоракунии сигнали роҳ дар чорроҳа оптимизатсия карда, кори ҳар як мошини чорроҳаи шаҳрро дар минтақа бо роҳи пайваст кардани таҷҳизоти алоқа дар чорроҳа ҳамоҳанг ва назорат кунад.
6. Калибрченкунии автоматии соат барои сигналҳои чорроҳа, зеркашӣ ва боркунии файлҳои конфигуратсияи сигналҳои сигналҳои чорроҳаро анҷом диҳед ва назорати марказии ҷадвалро амалӣ кунед.
7. Дар вақти воқеӣ оптимизатсияи сигналҳои трафик дар чорроҳаҳо барои амалӣ намудани вазифаҳои асосии назорат ба монанди назорати ҳамоҳангшудаи артериалӣ ва назорати ҳамоҳангшудаи минтақавӣ.
8. Он дорои вазифаҳои махсуси назоратӣ ба монанди идоракунии гузаргоҳи пиёдагард, афзалияти автобус (BRT), танзими масири хидматрасонии махсус (канали сабзи VIP), назорати нақлиёти фавқулодда, идоракунии садамаҳои нақлиётӣ, назорати oversaturation, марҳилаи таъиншуда ва амали дастӣ симулятсияшуда.
9. Вазъи кор ва холатхои вайронии тачхизоти беруна дар чорроха (мошини сигнали светофор, детектори наклиёт ва дигар тачхизот) назорат ва назорат кунед.
10. Назорати сигнали трафик дорои функсияи ташхиси хатогиҳо мебошад ва метавонад ба таври худкор хатогиҳои системаро назорат ва сабт кунад. Сабтҳоро тавассути нармафзори мониторинги конфигуратсия пайдо кардан мумкин аст.
11. Давомнокии қавӣ: Сигнал аз маводи ба зангзанӣ тобовар ва тарҳи сохторӣ сохта шудааст, ки муқовимати шамол, муқовимат ба заминларза ва иҷрои обногузар дорад ва метавонад дар муддати тӯлонӣ дар муҳитҳои гуногуни сахти беруна устувор кор кунад. Мониторинг ва идоракунии дурдаст: Сигналҳои трафикро бо маркази идоракунии трафик аз фосилаи дур назорат ва идора кардан мумкин аст ва маълумот дар бораи вазъ ва кори сигналро метавон дар вақти воқеӣ ба даст овард, то такмил ва интеллектуалии идоракунии трафикро беҳтар созад.
