சாலை கட்டுமான ஏசி எச்சரிக்கை போக்குவரத்து விளக்கு அமைப்பு கட்டுப்படுத்தி










1. சிவப்பு அலை கட்டுப்பாடு பயனுள்ள திசைதிருப்பல், முக்கிய பிரிவுகளின் பயனுள்ள பாதையை உறுதி செய்ய, போக்குவரத்து ஓட்டம் வரையறுக்கப்பட்ட திசைதிருப்பல் பிரிவில் நுழைய வேண்டிய அவசியம், சிவப்பு அலை பெல்ட்டின் மேல்நோக்கி பல தொடர்ச்சியான சந்திப்புகளை உருவாக்கலாம், அடர்த்தியான கான்வாய் உடைக்கலாம், இதனால் படிப்படியாக திசைதிருப்பல் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்தலாம், முக்கிய பிரிவுகளில் வாகன போக்குவரத்தின் செயல்திறனை உறுதி செய்யலாம்.
2. சரியான தவறு கண்டறிதல், நிலைப்படுத்தல் மற்றும் கட்டுப்பாடு. சிக்னல் லைட் பிழையைக் கண்டறிதல் மற்றும் இருப்பிடத்தை ஆதரிக்கவும், சிவப்பு மற்றும் பச்சை விளக்கு, சிவப்பு மற்றும் மஞ்சள் விளக்கு, மஞ்சள் மற்றும் பச்சை விளக்கு மற்றும் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய சீரழிவு மஞ்சள் ஒளிரும் கண்டறிதல் மற்றும் இருப்பிடத்தை ஆதரிக்கவும்; சிக்னல் மறுதொடக்கம் செய்யப்பட்ட பிறகு, சிறப்பு சேவை முடிவடைந்து இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும்போது, அசல் பச்சை அலை பெல்ட் ஒருங்கிணைப்புத் திட்டத்தை அசல் பிரிவு ஒருங்கிணைப்பு கட்டுப்பாட்டை குறுக்கிடாமல் தானாகவே சரிசெய்ய முடியும்; பாதசாரி கடக்கும் சிக்கலான குறுக்குவெட்டுகளைப் பயன்படுத்துவதை ஆதரிக்கவும், பேருந்து முன்னுரிமை கட்டுப்பாடு; நேரப் பிரிவு அலை பாதை, மாறி பாதை வெளியீட்டு கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றை ஆதரிக்கவும்; GB 2014 தொடர்பு கவுண்டவுன் வெளியீடு மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய துடிப்பு அகலம் மற்றும் பின்தங்கிய இரண்டாவது துடிப்பு கவுண்டவுன் வெளியீட்டை ஆதரிக்கவும்.
3. தரவு ஒருங்கிணைப்பு தரப்படுத்தல். போக்குவரத்து சமிக்ஞை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் பொது பாதுகாப்பு போக்குவரத்து ஒருங்கிணைந்த கட்டளை தளம் GA/T 1049 தரநிலை நெறிமுறையைப் பின்பற்றுகின்றன, மேலும் தரவு தொடர்பு தரப்படுத்தப்படுகிறது.
4. பல நேர நேரக் கட்டுப்பாடு, ஒரு நாளில் ஒவ்வொரு நேரக் காலகட்டத்தின் போக்குவரத்து அளவு ஒப்பீட்டளவில் வேறுபட்டால், பல நேரத் திட்டங்களை அமைக்கலாம். ஒரு நாளின் வெவ்வேறு காலகட்டங்களில் போக்குவரத்து ஓட்டத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களின்படி, போக்குவரத்து ஓட்ட மாற்றங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய தொடர்புடைய நேரத் திட்டம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.
5. பிராந்திய கட்டுப்பாட்டு நிலை முக்கியமாக சந்திப்பில் போக்குவரத்து சிக்னல் கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்துவதாகும், மேலும் சந்திப்பில் உள்ள தகவல் தொடர்பு சாதனங்களை இணைப்பதன் மூலம் பிராந்தியத்தில் உள்ள நகரத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு சந்திப்பு இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டையும் ஒருங்கிணைத்து கட்டுப்படுத்துகிறது.
6. குறுக்குவெட்டு சமிக்ஞைகளுக்கான தானியங்கி கடிகார அளவுத்திருத்தத்தை மேற்கொள்ளுங்கள், குறுக்குவெட்டு சமிக்ஞைகளின் சமிக்ஞை உள்ளமைவு கோப்புகளைப் பதிவிறக்கி பதிவேற்றுங்கள் மற்றும் மைய கால அட்டவணை கட்டுப்பாட்டை உணருங்கள்.
7. தமனி ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாடு மற்றும் பிராந்திய ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாடு போன்ற அடிப்படை கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளை உணர சந்திப்புகளில் போக்குவரத்து சிக்னல்களை நிகழ்நேர மேம்படுத்தல்.
8. இது பாதசாரி கடக்கும் மேலாண்மை, பேருந்து முன்னுரிமை (BRT), சிறப்பு சேவை பாதை அமைப்பு (VIP பச்சை சேனல்), அவசர வாகனக் கட்டுப்பாடு, போக்குவரத்து விபத்து மேலாண்மை, மிகைப்படுத்தல் கட்டுப்பாடு, நியமிக்கப்பட்ட கட்டம் மற்றும் உருவகப்படுத்தப்பட்ட கையேடு செயல்பாடு போன்ற சிறப்பு கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.
9. சந்திப்பில் உள்ள வெளிப்புற உபகரணங்களின் (போக்குவரத்து சமிக்ஞை இயந்திரம், வாகனக் கண்டறிதல் மற்றும் பிற உபகரணங்கள்) வேலை நிலை மற்றும் தவறு நிலைகளைக் கண்காணித்து கட்டுப்படுத்தவும்.
10. போக்குவரத்து சிக்னல் கட்டுப்படுத்தி ஒரு பிழை கண்டறிதல் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் கணினி தவறுகளை தானாகவே கண்காணித்து பதிவு செய்ய முடியும். உள்ளமைவு கண்காணிப்பு மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி பதிவுகளைக் கண்டறியலாம்.
11. வலுவான ஆயுள்: போக்குவரத்து சிக்னல் அரிப்பை எதிர்க்கும் பொருட்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பால் ஆனது, இது நல்ல காற்று எதிர்ப்பு, பூகம்ப எதிர்ப்பு மற்றும் நீர்ப்புகா செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பல்வேறு கடுமையான வெளிப்புற சூழல்களில் நீண்ட நேரம் நிலையாக இயங்கும். தொலைதூர கண்காணிப்பு மற்றும் மேலாண்மை: போக்குவரத்து மேலாண்மை மையத்துடன் போக்குவரத்து சிக்னலை தொலைவிலிருந்து கண்காணித்து நிர்வகிக்கலாம், மேலும் போக்குவரத்து நிர்வாகத்தின் சுத்திகரிப்பு மற்றும் நுண்ணறிவை மேம்படுத்த சிக்னலின் நிலை மற்றும் செயல்பாட்டுத் தகவலை நிகழ்நேரத்தில் பெறலாம்.