Gradnja ceste AC Opozorilo Krmilnik semaforja
1. Učinkovita preusmeritev Rdečega vala za zagotovitev učinkovitega prehoda ključnih odsekov lahko potreba po vstopu v odsev omejene preusmeritve prometnega toka tvori več neprekinjenih križišč pred pasom rdečega valov, razbije gost konvoj, tako da se postopoma omeji pretok preusmeritve, da se zagotovi učinkovitost prometa vozil v ključnih razdelkih.
2. Popolno zaznavanje napak, pozicioniranje in nadzor. Podprite zaznavanje in lokacijo napake signalne svetlobe, podprite zaznavanje in lokacijo rdeče in zelene svetlobe, rdeče in rumene svetlobe, rumene in zelene svetlobe ter obvladljivo razgradnjo rumene utripa; Po ponovnem zagonu signala in ko se posebna storitev konča in se vrne v normalno stanje, lahko originalni načrt koordinacije zelenega valovnega pasu samodejno prilagodi, ne da bi prekinil prvotni nadzor koordinacije; Podpirajo uporabo zapletenih križišč prehoda za pešce, prednostni nadzor avtobusa; Podporni časovni pas plimovanja, krmiljenje izhoda s spremenljivim pasom; Podprite odštevanje komunikacijskega odštevanja GB 2014 in nastavljivo širino impulza ter za nazaj drugi odštevanje impulzov.
3. Standardizacija integracije podatkov. Sistem za nadzor prometnih signalov in integrirana ukazna platforma za javno varnost sledita standardnemu protokolu GA/T 1049, interakcija podatkov pa je standardizirana.
4. Večkratni časovni nadzor, če je količina prometa vsakega časovnega obdobja na dan razmeroma drugačna, je mogoče nastaviti več sklopov časovnih shem. Glede na spremembe prometnega toka v različnih obdobjih dneva je izbrana ustrezna časovna shema, ki ustreza potrebam sprememb prometnega toka.
5. Regionalna raven nadzora je predvsem za optimizacijo nadzora prometnega signala na križišču in usklajevanje in nadzor delovanja vsakega križišča v mestu v regiji s povezovanjem komunikacijske opreme na križišču.
6. Izvedite samodejno kalibracijo ure za križišča, prenos in nalaganje konfiguracijskih datotek signalov v križiščih in uresničite centralni nadzor.
7. Optimizacija prometnih signalov v realnem času na križiščih za uresničitev osnovnih kontrolnih funkcij, kot so arterijski koordinirani nadzor in regionalni koordinirani nadzor.
8. Ima posebne nadzorne funkcije, kot so upravljanje prehoda za pešce, avtobusna prednostna naloga (BRT), nastavitev posebne servisne poti (VIP Green Channel), nadzor vozila v sili, upravljanje prometnih nesreč, nadzor nad prenasičenostjo, določeno fazo in simulirano ročno delovanje.
9. Spremljajte in nadzorujte delovni status in pogoje napak zunanje opreme na križišču (stroj za prometno signal, detektor vozil in druga oprema).
10. Krmilnik prometnega signala ima funkcijo diagnoze napak in lahko samodejno spremlja in beleži napake v sistemu. Zapise je mogoče najti s programsko opremo za spremljanje konfiguracije.
11. Močna trajnost: prometni signal je izdelan iz korozijskih materialov in konstrukcijskega dizajna, ki ima dobro odpornost na veter, odpornost na potres in vodoodporno zmogljivost in lahko dolgo časa traja v različnih ostrih zunanjih okoljih. Oddaljeno spremljanje in upravljanje: prometni signal je mogoče na daljavo nadzorovati in upravljati s centrom za upravljanje prometa, informacije o stanju in delovanju signala pa lahko dobite v realnem času za izboljšanje izpopolnjevanja in obveščevalne podatke o upravljanju prometa.
