44 ഔട്ട്പുട്ട് 48 റൂട്ട് ട്രാഫിക് മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് കൺട്രോളർ
1. നൂതന വിവരസാങ്കേതികവിദ്യ, ആശയവിനിമയ സാങ്കേതികവിദ്യ, കമ്പ്യൂട്ടർ സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവ സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഇന്റലിജന്റ് ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ നിയന്ത്രണ സംവിധാനമാണ് സിൻടോങ് ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം. ഇന്റലിജന്റ് ട്രാഫിക് മാനേജ്മെന്റ് ഉൽപ്പന്ന സംവിധാനത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഉപ-ഉൽപ്പന്നമെന്ന നിലയിൽ, ഇതിന് സ്വതന്ത്രമായി പ്രവർത്തിക്കാനും നഗര ഇന്റലിജന്റ് ട്രാഫിക് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്താനും കഴിയും. റോഡ് ശൃംഖലയുടെ ഗതാഗത ശേഷി വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഗതാഗത കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും തിരക്കും തടസ്സവും ഒഴിവാക്കാനും ഇതിന് കഴിയും.
2. ജിഐഎസ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ദൃശ്യവൽക്കരിച്ച രഹസ്യ സേവന മാനേജ്മെന്റും നിയന്ത്രണവും
പ്രത്യേക സർവീസ് റൂട്ട് GIS-ൽ പ്ലോട്ട് ചെയ്യാനും പ്രത്യേക സർവീസ് പ്ലാൻ നടപ്പിലാക്കുന്നത് കൂടുതൽ അവബോധജന്യമായ ഐക്കണുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രദർശിപ്പിക്കാനും കഴിയും, അതുവഴി പ്രത്യേക സർവീസ് കൺട്രോൾ പോസ്റ്റ് ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് തത്സമയം ട്രാഫിക് സാഹചര്യം മനസ്സിലാക്കാനും സമയബന്ധിതമായി ക്രമീകരണങ്ങളോട് പ്രതികരിക്കാനും കഴിയും.
3. ഇന്റലിജന്റ് കൺട്രോൾ സാങ്കേതികവിദ്യ, കുറഞ്ഞ ആഘാതം, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത എന്നിവയുള്ള ഫാസ്റ്റ് സ്പെഷ്യൽ സർവീസ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളത്
കൺട്രോൾ സെന്ററിൽ പ്രത്യേക സർവീസ് റൂട്ടുകൾ വരയ്ക്കാനും, ഇന്റർസെക്ഷൻ പ്രവർത്തന നില നിരീക്ഷിക്കാനും, പ്രത്യേക സർവീസ് നിയന്ത്രണം നിരീക്ഷിക്കാനും കഴിയും. വിഐപി വാഹനവ്യൂഹം പ്രത്യേക സർവീസ് കവലയിൽ എത്തുന്നതിനുമുമ്പ് ബുദ്ധിപരമായി പ്രത്യേക സർവീസ് ആരംഭിക്കുന്നതിലൂടെയും, കോൺവോയ് കവല കടന്നുപോയതിനുശേഷം പ്രത്യേക സർവീസിന്റെ നിയന്ത്രണ തന്ത്രം സ്വയമേവ പുറത്തിറക്കുന്നതിലൂടെയും, പൊതുജനങ്ങളുടെ യാത്രയിൽ കുറഞ്ഞ ആഘാതം എന്ന മുൻനിർത്തി വിഐപി വാഹനങ്ങളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള കടന്നുപോകൽ ഫലപ്രദമായി ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.
4. ഇന്റർസെക്ഷൻ കൺട്രോൾ ലെവൽ, ഇന്റർസെക്ഷൻ കൺട്രോൾ എന്നത് സിഗ്നൽ കൺട്രോൾ മെഷീൻ വഴി ഒരു പ്രത്യേക കവലയുടെ നിയന്ത്രണമാണ്. ഇന്റർസെക്ഷൻ ലെയ്‌നുകളിലും കാൽനട ബട്ടണുകളിലും കുഴിച്ചിട്ടിരിക്കുന്ന വാഹന ഡിറ്റക്ടറുകളിൽ (ഇൻഡക്ഷൻ കോയിലുകൾ, വയർലെസ് ജിയോമാഗ്നറ്റിക്, മൈക്രോവേവ്, വീഡിയോ ഡിറ്റക്ടറുകൾ, മറ്റ് ഡിറ്റക്ഷൻ സെൻസറുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ) നിന്നാണ് ഇതിന്റെ നിയന്ത്രണ വിവരങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നത്. ജംഗ്ഷൻ മെഷീനിന്റെ പരമാവധി ഇൻപുട്ട് 32 ഡിറ്റക്ഷൻ ഇൻപുട്ടുകളിൽ എത്താം. അതിനാൽ, നിരവധി ലെയ്‌നുകളും സങ്കീർണ്ണമായ ഘട്ടങ്ങളുമുള്ള കവലകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ ഇത് മതിയാകും. കവലകളിൽ വാഹന പ്രവാഹ ഡാറ്റ തുടർച്ചയായി ശേഖരിക്കുകയും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക, സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം.
5. സിംഗിൾ-പോയിന്റ് സെൽഫ്-അഡാപ്റ്റേഷൻ, കേബിൾ-ഫ്രീ വയർ കൺട്രോൾ, ഇൻഡക്ഷൻ കൺട്രോൾ, ടൈമിംഗ് കൺട്രോൾ, മഞ്ഞ ഫ്ലാഷിംഗ്, ഫുൾ റെഡ്, നോൺ-മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾ കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ സിംഗിൾ-പോയിന്റ് കൺട്രോൾ ഫംഗ്ഷനുകൾ സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ കഴിയുന്ന കവലകളിലെ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ നിയന്ത്രിക്കുക.
6. സിസ്റ്റം ക്രാഷുകൾക്കുള്ള അടിയന്തര പദ്ധതികൾ മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കുക, കൂടാതെ സിസ്റ്റം ക്രാഷുകൾ ഉണ്ടായാൽ പദ്ധതികൾക്കനുസരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുക.
7. ഇന്റർസെക്ഷൻ കൗണ്ട്ഡൗൺ ഡിസ്പ്ലേയുടെ ഡിസ്പ്ലേ നിയന്ത്രിക്കാൻ ആശയവിനിമയം, പൾസ് അല്ലെങ്കിൽ പഠന രീതികൾ ഉപയോഗിക്കുക.
8. വാഹന ഡിറ്റക്ടറിൽ നിന്ന് ഗതാഗത ഒഴുക്കിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുകയും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക, കൂടാതെ അത് പ്രാദേശിക നിയന്ത്രണ കമ്പ്യൂട്ടറിലേക്ക് പതിവായി അയയ്ക്കുക;
9. റീജിയണൽ കൺട്രോൾ കമ്പ്യൂട്ടറിൽ നിന്ന് കമാൻഡുകൾ സ്വീകരിക്കുകയും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക, ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന നിലയും തകരാറിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളും റീജിയണൽ കൺട്രോൾ കമ്പ്യൂട്ടറിലേക്ക് തിരികെ നൽകുക.
10. കൃത്യവും വിശ്വസനീയവും: ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ നൂതന ഇലക്ട്രോണിക് സാങ്കേതികവിദ്യയും ലൈറ്റ് ഡിസ്പ്ലേ സാങ്കേതികവിദ്യയും സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് സുഗമവും സുരക്ഷിതവുമായ ഗതാഗതം ഉറപ്പാക്കാൻ വിവിധ ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾ കൃത്യമായി പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. വൈവിധ്യം: വ്യത്യസ്ത ട്രാഫിക് ഫ്ലോ, സിഗ്നൽ നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ, ചുവപ്പ്, മഞ്ഞ ലൈറ്റുകൾ, പച്ച അമ്പടയാള ലൈറ്റുകൾ മുതലായവ പോലുള്ള റോഡ് ട്രാഫിക് ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ മെഷീനിൽ വിവിധ സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് കോമ്പിനേഷനുകൾ സജ്ജീകരിക്കാൻ കഴിയും.
