Kelių konstrukcija AC Įspėjimas šviesoforo sistemos valdiklis
1. Raudonųjų bangų valdymo efektyvus nukreipimas, siekiant užtikrinti veiksmingą pagrindinių skyrių praėjimą, poreikis patekti į ribotos srauto srauto sekciją gali sudaryti daugybę nuolatinių sankryžų prieš Raudonosios bangos diržą, suskaidyti tankią vilkstinę, kad palaipsniui apribotų nukreipimo srautą, kad būtų užtikrintas transporto priemonių srauto efektyvumas pagrindiniuose skyriuose.
2. Puikus gedimų aptikimas, padėtis ir valdymas. Palaikykite signalo šviesos gedimo aptikimą ir vietą, palaikykite raudonos ir žalios šviesos aptikimą ir vietą, raudoną ir geltoną šviesą, geltoną ir žalią šviesą bei kontroliuojamą skilimą geltoną mirksėjimą; Po to, kai signalas prasideda iš naujo, o kai specialioji paslauga baigiasi ir grįžta į normalią, originalų „Green Wave Bang“ koordinavimo planą galima automatiškai sureguliuoti, netrukdant originaliam sekcijos koordinavimo valdymui; Palaikykite sudėtingų pėsčiųjų perėjos sankryžų naudojimą, autobusų prioriteto kontrolę; Palaikymo laiko segmento potvynio juosta, kintamos juostos išvesties valdymas; Palaikykite „GB 2014“ ryšių skaičiavimo išėjimo ir reguliuojamo impulsų pločio ir atgalinio antrojo impulsų skaičiavimo išėjimą.
3. Duomenų integracijos standartizavimas. Eismo signalo valdymo sistema ir viešojo saugumo srauto integruota komandinė platforma laikosi standartinio GA/T 1049 protokolo, o duomenų sąveika yra standartizuota.
4. Kelių kartų laiko kontrolė, jei kiekvieno laikotarpio per dieną srauto tūris yra palyginti skirtingas, galima nustatyti kelis laiko nustatymo schemų rinkinius. Remiantis eismo srauto pokyčiais skirtingais dienos laikotarpiais, pasirenkama atitinkama laiko schema, kad būtų patenkinti eismo srauto pokyčių poreikiai.
5. Regioninis valdymo lygis daugiausia skirtas optimizuoti šviesoforo signalo valdymą sankryžoje ir koordinuoti bei valdyti kiekvienos sankryžos mašinos veikimą regione, jungiant ryšio įrangą sankryžoje.
6. Atlikite automatinį sankryžos signalų laikrodžio kalibravimą, atsisiųskite ir įkelkite sankryžos signalų signalo konfigūracijos failus ir įgyvendinkite centrinį tvarkaraščio valdymą.
7. Realiojo laiko eismo signalų optimizavimas sankryžose, siekiant realizuoti pagrindines valdymo funkcijas, tokias kaip arterijų koordinuota kontrolė ir regioninė koordinuota valdymas.
8. Jis turi specialias valdymo funkcijas, tokias kaip pėsčiųjų perėjimo valdymas, autobusų prioritetas (BRT), specialus aptarnavimo maršruto nustatymas (VIP žalias kanalas), avarinės transporto priemonės valdymas, eismo įvykių valdymas, pertekliaus valdymas, paskirtas etapas ir imituojamas rankinis veikimas.
9. Stebėkite ir valdykite išorinės įrangos darbo būseną ir gedimo sąlygas sankryžoje (šviesoforo mašina, transporto priemonės detektorius ir kita įranga).
10. šviesoforo signalo valdiklis turi gedimų diagnozės funkciją ir gali automatiškai stebėti ir registruoti sistemos gedimus. Įrašus galima rasti naudojant konfigūracijos stebėjimo programinę įrangą.
11. Stiprus patvarumas: šviesoforo signalas pagamintas iš korozijai atsparių medžiagų ir konstrukcinio dizaino, turinčio gerą vėjo atsparumą vėjui, atsparumui žemės drebėjimui ir vandeniui atspariu našumu, ir ilgą laiką gali būti stabiliai veikiančios įvairiose atšiauriose lauko aplinkose. Nuotolinis stebėjimas ir valdymas: šviesoforo signalą galima nuotoliniu būdu stebėti ir valdyti naudojant eismo valdymo centrą, o signalo būseną ir veikimo informaciją galima gauti realiu laiku, kad būtų pagerintas eismo valdymo tobulinimas ir intelektas.
