44 Úttak 48 Leiðarumferðarviðvörunarljósastýring
1. Xintong umferðarmerkjastýringarkerfi er greindur umferðarmerkisstýringarkerfi sem samþættir háþróaða upplýsingatækni, samskiptatækni og tölvutækni. Sem kjarna undirvara í greindu umferðarstjórnunarvörukerfinu getur það starfað sjálfstætt og hægt að fella það inn í snjallt umferðarstjórnunarkerfi í þéttbýli. Það getur bætt umferðargetu vegakerfisins til muna, bætt skilvirkni flutninga og forðast þrengsli og stíflu.
2. GIS-undirstaða sjónræn stjórnun og eftirlit með leyniþjónustu
Hægt er að teikna sérstaka þjónustuleiðina á GIS og útfærslu sérþjónustuáætlunarinnar er hægt að sýna með leiðandi táknum, þannig að sérstakur þjónustustjórnstöð geti skilið umferðarástandið í rauntíma og brugðist við breytingum í tíma.
3. Byggt á snjöllri stjórntækni, áhrifalítil og afkastamikil hröð sérþjónusta
Hægt er að teikna sérstakar þjónustuleiðir, fylgjast með rekstrarstöðu gatnamóta og sérstakt þjónustueftirlit í stjórnstöð. Með því að hefja sérstaka þjónustuna á skynsamlegan hátt áður en VIP-lesturinn nær sérþjónustugatnamótunum og sleppa sjálfkrafa stjórnunarstefnu sérþjónustunnar eftir að bílalestin fer framhjá gatnamótunum, getur það í raun tryggt hraða ferð VIP-bifreiða undir forsendu minni áhrifa á ferðalög almennings.
4. Gatnamótastýringarstig, gatnamótastýringin er stjórn á tilteknum gatnamótum með merkjastýringarvélinni. Stýringarupplýsingar þess koma frá ökutækisskynjarum (þar á meðal virkjunarspólum, þráðlausum jarðsegulsviðum, örbylgjuofni, myndbandsskynjara og öðrum skynjaraskynjara) sem eru grafnir á gatnamótum og gangandi hnöppum. Hámarksinntak tengivélarinnar getur náð 32 uppgötvunarinntakum. Þess vegna er nóg að laga sig að gatnamótum með mörgum akreinum og flóknum áföngum. Hlutverk þess er að safna og vinna stöðugt úr gögnum um flæði ökutækja á gatnamótum og stjórna eðlilegri notkun merkjaljósa.
5. Stjórna umferðarljósum á gatnamótum, sem geta gert sér grein fyrir einspunkts stjórnunaraðgerðum eins og einspunkts sjálfsaðlögun, snúrulausri vírstýringu, innleiðslustýringu, tímastýringu, gult blikkandi, fullt rautt og stjórn á ökutækjum sem ekki eru vélknúin.
6. Settu upp neyðaráætlanir fyrir kerfishrun fyrirfram og vinndu eftir áætlunum ef kerfishrun verða.
7. Notaðu samskipti, púls eða námsaðferðir til að stjórna skjánum á niðurtalningarskjá gatnamóta.
8. Fáðu og vinnur úr umferðarflæðisupplýsingunum frá ökutækisskynjaranum og sendu þær reglulega til svæðisstjórnartölvunnar;
9. Taka á móti og vinna úr skipunum frá svæðisstýringartölvunni og senda aftur vinnustöðu búnaðar og villuupplýsingar til svæðisstýringartölvunnar.
10. Nákvæmt og áreiðanlegt: Umferðarmerkið samþykkir háþróaða rafeindatækni og ljósskjátækni, sem getur nákvæmlega sýnt ýmis umferðarmerki til að tryggja slétta og örugga umferð. Fjölhæfni: Hægt er að útbúa umferðarmerkjavélina með ýmsum merkjaljósasamsetningum í samræmi við umferðarþarfir á vegum, svo sem umferðarljósum, rauðum og gulum ljósum, grænum örvarljósum osfrv., Til að mæta mismunandi umferðarflæði og merkjastýringu.
