44 Úttak 48 Leiðarumferðarviðvörunarljósastýring
1. Xintong umferðarljósastýrikerfi er greindur umferðarljósastýrikerfi sem samþættir háþróaða upplýsingatækni, samskiptatækni og tölvutækni. Sem kjarnaafurð í greindu umferðarstjórnunarkerfi getur það starfað sjálfstætt og verið fellt inn í greint umferðarstjórnunarkerfi í þéttbýli. Það getur aukið umferðargetu vegakerfisins til muna, bætt skilvirkni samgangna og komið í veg fyrir umferðarteppur og teppu.
2. Sjónræn stjórnun og eftirlit með leyniþjónustu byggð á landupplýsingum (GIS)
Hægt er að teikna leið sérþjónustunnar inn í landupplýsingakerfi (GIS) og birta framkvæmd sérþjónustuáætlunarinnar með aðgengilegri táknum, þannig að starfsfólk stjórnstöðvar sérþjónustu geti skilið umferðaraðstæður í rauntíma og brugðist við aðlögunum tímanlega.
3. Byggt á snjallri stjórnunartækni, lág-áhrifamikil og skilvirk hraðvirk sérþjónusta
Hægt er að teikna leiðir sérþjónustu, fylgjast með stöðu gatnamóta og stjórna sérþjónustu í stjórnstöðinni. Með því að ræsa sérþjónustuna á skynsamlegan hátt áður en VIP-bílalestin nær gatnamótum sérþjónustunnar og sjálfkrafa ræsa stjórnunarstefnu sérþjónustunnar eftir að bílalestin fer yfir gatnamótin, er hægt að tryggja hraða umferð VIP-ökutækja með þeirri forsendu að áhrifin á umferð almennings séu minni.
4. Gatnamótastýring, gatnamótastýring er stjórnun á tilteknum gatnamótum með ljósastýringarvél. Stýriupplýsingar hennar koma frá ökutækjaskynjurum (þar á meðal rafspólum, þráðlausum jarðsegulskynjurum, örbylgju-, myndbandsskynjurum og öðrum skynjara) sem eru grafnir í akreinum gatnamótanna og gangandi hnöppum. Hámarksinntak gatnamótavélarinnar getur náð 32 skynjarainntökum. Þess vegna er hún nægjanleg til að aðlagast gatnamótum með mörgum akreinum og flóknum áföngum. Hlutverk hennar er að safna og vinna stöðugt úr gögnum um umferð ökutækja á gatnamótum og stjórna eðlilegri virkni ljósastýringa.
5. Stjórna umferðarljósum á gatnamótum, sem geta framkvæmt einpunktsstýringaraðgerðir eins og einpunkts sjálfsaðlögun, kapallausa vírstýringu, innleiðslustýringu, tímastýringu, gulum blikkandi, fullum rauðum og stjórn á ökutækjum sem ekki eru vélknúin.
6. Setjið upp neyðaráætlanir vegna kerfishruns fyrirfram og vinnið samkvæmt áætlununum ef kerfishrun á sér stað.
7. Notið samskipta-, púls- eða námsaðferðir til að stjórna birtingu niðurtalningarskjásins á gatnamótum.
8. Móttaka og vinnslu upplýsinga um umferðarflæði frá ökutækisskynjaranum og sending þeirra reglulega til svæðisbundinnar stjórntölvu;
9. Móttaka og vinnslu skipana frá svæðisbundinni stjórntölvu og endursending upplýsinga um vinnustöðu búnaðar og bilanir til svæðisbundinnar stjórntölvu.
10. Nákvæmt og áreiðanlegt: Umferðarljósið notar háþróaða rafeindatækni og ljósaskjátækni sem getur sýnt nákvæmlega ýmis umferðarljós til að tryggja greiða og örugga umferð. Fjölhæfni: Umferðarljósavélin getur verið útbúin með ýmsum samsetningum ljósa í samræmi við þarfir umferðar, svo sem umferðarljósum, rauðum og gulum ljósum, grænum örvum o.s.frv., til að mæta mismunandi kröfum um umferðarflæði og stjórnun ljósa.
