Pengontrol Sistem Lampu Lalu Lintas Peringatan AC Konstruksi Jalan
1. Pengalihan efektif pengendalian gelombang merah, untuk memastikan jalannya bagian-bagian utama yang efektif, kebutuhan untuk memasuki bagian pengalihan arus lalu lintas terbatas, dapat membentuk sejumlah persimpangan terus menerus di hulu sabuk gelombang merah, memecah konvoi yang padat, sehingga untuk membatasi arus pengalihan secara bertahap, untuk menjamin efisiensi lalu lintas kendaraan di ruas-ruas utama.
2. Deteksi, pemosisian, dan kontrol kesalahan yang sempurna. Mendukung deteksi dan lokasi kesalahan lampu sinyal, mendukung deteksi dan lokasi lampu merah dan hijau, lampu merah dan kuning, lampu kuning dan hijau, dan kedipan kuning degradasi yang dapat dikontrol; Setelah sinyal dimulai kembali, dan ketika layanan khusus berakhir dan kembali normal, rencana koordinasi sabuk gelombang hijau asli dapat disesuaikan secara otomatis tanpa mengganggu kontrol koordinasi bagian asli; Mendukung penggunaan persimpangan kompleks penyeberangan pejalan kaki, kontrol prioritas bus; Mendukung jalur pasang surut segmen waktu, kontrol keluaran jalur variabel; Mendukung keluaran hitung mundur komunikasi GB 2014 dan lebar pulsa yang dapat disesuaikan serta keluaran hitung mundur pulsa kedua.
3. Standardisasi integrasi data. Sistem kontrol sinyal lalu lintas dan platform perintah terintegrasi lalu lintas keamanan publik mengikuti protokol standar GA/T 1049, dan interaksi data distandarisasi.
4. Kontrol pengaturan waktu multi-waktu, jika volume lalu lintas setiap periode waktu dalam sehari relatif berbeda, beberapa rangkaian skema pengaturan waktu dapat diatur. Sesuai dengan perubahan arus lalu lintas dalam periode yang berbeda dalam sehari, skema waktu yang sesuai dipilih untuk memenuhi kebutuhan perubahan arus lalu lintas.
5. Tingkat kendali regional terutama untuk mengoptimalkan kendali sinyal lalu lintas di persimpangan, serta mengkoordinasikan dan mengendalikan pengoperasian setiap mesin persimpangan dalam kota di wilayah tersebut dengan menghubungkan peralatan komunikasi di persimpangan.
6. Melakukan kalibrasi jam otomatis untuk sinyal persimpangan, mengunduh dan mengunggah file konfigurasi sinyal sinyal persimpangan, dan mewujudkan kontrol jadwal pusat.
7. Optimalisasi sinyal lalu lintas di persimpangan secara real-time untuk mewujudkan fungsi kendali dasar seperti kendali terkoordinasi arteri dan kendali terkoordinasi regional.
8. Memiliki fungsi pengendalian khusus seperti pengelolaan penyeberangan pejalan kaki, bus prioritas (BRT), pengaturan rute pelayanan khusus (saluran hijau VIP), pengendalian kendaraan darurat, pengelolaan kecelakaan lalu lintas, pengendalian jenuh berlebih, fase yang ditentukan, dan simulasi pengoperasian manual.
9. Memantau dan mengontrol status kerja dan kondisi gangguan peralatan eksternal di persimpangan (mesin sinyal lalu lintas, detektor kendaraan dan peralatan lainnya).
10. Pengontrol sinyal lalu lintas memiliki fungsi diagnosis kesalahan, dan secara otomatis dapat memantau dan mencatat kesalahan sistem. Catatan dapat ditemukan menggunakan perangkat lunak pemantauan konfigurasi.
11. Daya tahan yang kuat: Sinyal lalu lintas terbuat dari bahan tahan korosi dan desain struktural, yang memiliki ketahanan angin yang baik, tahan gempa dan kinerja tahan air, dan dapat bekerja dengan stabil untuk waktu yang lama di berbagai lingkungan luar ruangan yang keras. Pemantauan dan manajemen jarak jauh: Sinyal lalu lintas dapat dipantau dan dikelola dari jarak jauh dengan pusat manajemen lalu lintas, dan status serta informasi pengoperasian sinyal dapat diperoleh secara real time untuk meningkatkan penyempurnaan dan kecerdasan manajemen lalu lintas.
