10m 12m cho plonje galvanised poto faktori

1. Materyèl dirab: Baton trafik yo jeneralman te fè nan aliminyòm segondè-fòs, asye galvanised oswa asye kabòn, ak gwo rezistans korozyon ak rezistans move tan, epi yo ka itilize pou yon tan long anba divès kondisyon metewolojik piman bouk.

2. Aparans accrocheur: Poto trafik yo anjeneral sèvi ak koulè klere ak modèl evidan oswa logo pou fè yo pi accrocheur ak fasil pou idantifye sou wout la. Sa ede yo raple chofè yo ak pyeton yo pou yo obeyi règ trafik yo epi pou yo peye atansyon sou sekirite trafik yo.

3. Divès gwosè: baton trafik yo disponib nan diferan gwosè ak wotè pou kostim diferan demand trafik ak espesifikasyon wout. Pou egzanp, poto limyè siyal trafik nan entèseksyon yo wo, pandan y ap siy travèse pyeton yo gen poto relativman ba.

4. Enstalasyon fasil: poto trafik anjeneral gen yon konsepsyon detachable, pliable oswa teleskopik, ki se pratik pou enstalasyon ak itilizasyon. Sa a pèmèt ajisteman rapid wotè ba oswa antretyen lè sa nesesè.

5. Fyab ak ki estab: baton trafik yo sitou adopte doub bloke, fikse boulon oswa estrikti fondasyon konkrè pou asire estabilite ak sekirite baton trafik yo.

6. galvanised siy trafik siyal lanp poto a gen karakteristik sa yo: fò rezistans korozyon: galvanised tretman ka fòme yon inifòm ak dans zenk kouvri sou sifas la nan poto a, ki ka efektivman bloke ewozyon an nan lè ak imidite, kidonk pwolonje longè a. nan lavi sèvis poto a.

7. Bon rezistans move tan: kouch galvanised la gen bon rezistans move tan epi li ka reziste ewozyon limyè solèy la, lapli, nèj ak lòt anviwònman natirèl anba diferan kondisyon klimatik. Segondè fòs: galvanize poto limyè siyal siy trafik yo anjeneral te fè nan wo-fòs asye, ki gen gwo fòs rupture ak fòs koube, epi yo ka kenbe tèt ak gwo van ak presyon ekstèn.

8. Bon durability: dite nan kouch galvanised la wo, sa ki ka amelyore rezistans nan mete ak dite nan baton an ak prolonje lavi sèvis li yo.