यातायात प्रकाश समाधान

यातायात प्रकाश समाधान
ट्रैफिक लाइट सॉल्यूशन (2)

यातायात प्रवाह विश्लेषण

ट्रैफ़िक मात्रा में परिवर्तन के पैटर्न

अधिकतम घंटे:सुबह और शाम के दौरान सप्ताह के दिनों में, जैसे कि सुबह 7 से 9 बजे तक और शाम की भीड़ के समय शाम 5 से 7 बजे तक, ट्रैफ़िक की मात्रा अपने चरम पर पहुंच जाएगी। इस समय, वाहन कतार मुख्य सड़कों पर एक सामान्य घटना है, और वाहन धीरे -धीरे चलते हैं। उदाहरण के लिए, एक शहर में केंद्रीय व्यापार जिले और आवासीय क्षेत्र को जोड़ने वाले एक चौराहे पर, पीक घंटों के दौरान प्रति मिनट से गुजरने वाले 50 से 80 वाहन हो सकते हैं।

ऑफ-पीक घंटे:सप्ताह के दिनों और सप्ताहांत पर गैर-शिखर घंटों के दौरान, ट्रैफ़िक की मात्रा अपेक्षाकृत कम होती है, और वाहन अपेक्षाकृत तेज गति से चलते हैं। उदाहरण के लिए, सप्ताह के दिनों में सुबह 10 बजे से दोपहर 3 बजे तक और सप्ताहांत पर दिन के दौरान प्रति मिनट से गुजरने वाले 20 से 40 वाहन हो सकते हैं।

वाहन प्रकार की रचना

Pरिवेट कारों: 60% से 80% तक का हिसाब हो सकता हैकुल ट्रैफ़िक वॉल्यूम।
टैक्सी: शहर के केंद्र, रेलवे स्टेशनों में, औरवाणिज्यिक क्षेत्र, टैक्सियों की संख्या औरराइड-हेलिंग कारों में वृद्धि होगी।
ट्रक: कुछ चौराहों पर रसद के करीबपार्क और सिंधु [परीक्षण क्षेत्र, यातायात मात्राट्रक अपेक्षाकृत अधिक होंगे।
बसें: आमतौर पर एक बस हर कुछ से गुजरती हैमिनट।

पैदल यात्री प्रवाह विश्लेषण

पैदल यात्री मात्रा परिवर्तन के पैटर्न

अधिकतम घंटे:वाणिज्यिक क्षेत्रों में चौराहों पर पैदल यात्री प्रवाह सप्ताहांत और छुट्टियों पर अपने चरम पर पहुंच जाएगा। उदाहरण के लिए, बड़े शॉपिंग मॉल और शॉपिंग सेंटरों के पास चौराहों पर, सप्ताहांत पर 2 से 6 बजे तक, प्रति मिनट 80 से 120 लोग हो सकते हैं। इसके अलावा, स्कूलों के पास चौराहों पर, स्कूल के आगमन और बर्खास्तगी के समय में पैदल यात्री प्रवाह में काफी वृद्धि होगी।

ऑफ-पीक घंटे:सप्ताह के दिनों में और गैर-वाणिज्यिक क्षेत्रों में कुछ चौराहों पर गैर-शिखर घंटों के दौरान, पैदल यात्री प्रवाह अपेक्षाकृत कम है। उदाहरण के लिए, सुबह 9 से 11 बजे और सप्ताह के दिनों में दोपहर 1 से 3 बजे तक, साधारण आवासीय क्षेत्रों के पास चौराहों पर, प्रति मिनट से गुजरने वाले केवल 10 से 20 लोग हो सकते हैं।

भीड़ की रचना

कार्यालय कार्यकर्ता: कम्यूटिंग घंटों के दौरान
सप्ताह के दिनों में, कार्यालय कार्यकर्ता मुख्य समूह होते हैं
छात्र: स्कूलों के दौरान चौराहों परस्कूल आगमन और बर्खास्तगी समय,छात्र मुख्य समूह होंगे।
पर्यटक: पर्यटक के पास चौराहों परआकर्षण, पर्यटक मुख्य समूह हैं।
निवासी: आवासीय के पास चौराहों परक्षेत्र, निवासियों के आउटिंग का समय अपेक्षाकृत हैबिखरा हुआ।

 

ट्रैफिक लाइट सॉल्यूशन (3)

①pedestrian डिटेक्शन सेंसर परिनियोजन: पैदल यात्री डिटेक्शन सेंसर,
जैसे कि इन्फ्रारेड सेंसर, प्रेशर सेंसर, या वीडियो एनालिसिस सेंसर, हैं
क्रॉसवॉक के दोनों सिरों पर स्थापित। जब एक पैदल यात्री संपर्क करता है
वेटिंग एरिया, सेंसर जल्दी से सिग्नल को कैप्चर करता है और इसे प्रसारित करता है
ट्रैफ़िक सिग्नल कंट्रोल सिस्टम।

पूरी तरह से लोगों या वस्तुओं की गतिशील जानकारी प्रस्तुत करें
अंतरिक्ष। सड़क पार करने के लिए पैदल चलने वालों के इरादे का वास्तविक समय का निर्णय।

② Diversified प्रदर्शन प्रपत्र: पारंपरिक राउंड रेड और ग्रीन सिग्नल लाइट्स के अलावा, मानव-आकार के पैटर्न और रोड स्टड लाइट्स को जोड़ा जाता है। एक हरे रंग का मानव आकृति इंगित करती है कि मार्ग की अनुमति है, जबकि एक स्थिर लाल मानव आकृति इंगित करती है कि मार्ग निषिद्ध है। छवि सहज है और बच्चों, बुजुर्गों और लोगों के लिए विशेष रूप से आसान है जो समझने के लिए यातायात नियमों से परिचित नहीं हैं।

चौराहों पर ट्रैफिक लाइट के साथ जुड़ा हुआ, यह ज़ेबरा क्रॉसिंग से सड़क को पार करने के लिए ट्रैफिक लाइट और पैदल चलने वालों की स्थिति को सक्रिय रूप से प्रेरित कर सकता है। यह ग्राउंड लाइट्स के साथ लिंकेज का समर्थन करता है।

ट्रैफिक लाइट सॉल्यूशन (4)

ग्रीन वेव बैंड सेटिंग: मुख्य रूप से ट्रैफ़िक की स्थिति का विश्लेषण करकेक्षेत्र में सड़क चौराहों और मौजूदा चौराहे का संयोजनयोजनाओं, समय को समन्वयित करने और चौराहों को जोड़ने के लिए अनुकूलित किया जाता है,मोटर वाहनों के लिए स्टॉप की संख्या कम करें, और समग्र में सुधार करेंक्षेत्रीय सड़क वर्गों की यातायात दक्षता।

इंटेलिजेंट ट्रैफिक लाइट समन्वय तकनीक का उद्देश्य यातायात को नियंत्रित करना है
एक जुड़े तरीके से कई चौराहों पर रोशनी, वाहनों को पास करने की अनुमति देता हैबिना किसी विशिष्ट गति से कई चौराहों के माध्यम से लगातारलाल रोशनी का सामना करना।

ट्रैफ़िक सिग्नल कंट्रोल सिस्टम प्लेटफॉर्म: रिमोट कंट्रोल का एहसास करें और क्षेत्र में नेटवर्क चौराहों के एकीकृत प्रेषण, दूर से प्रत्येक प्रासंगिक चौराहे के चरण को लॉक करें
प्रमुख घटनाओं, छुट्टियों के दौरान सिग्नल कंट्रोल प्लेटफॉर्म के माध्यम से, और
महत्वपूर्ण सुरक्षा कार्य, और वास्तविक समय में चरण अवधि को समायोजित करें
चिकनी यातायात सुनिश्चित करें।

ट्रैफ़िक डेटा-संचालित ट्रंक लाइन समन्वय नियंत्रण पर भरोसा (हरा)
वेव बैंड) और इंडक्शन कंट्रोल। एक ही समय में, विभिन्न सहायक
अनुकूलन नियंत्रण के तरीके जैसे पैदल यात्री क्रॉसिंग नियंत्रण,
परिवर्तनीय लेन नियंत्रण, ज्वारीय लेन नियंत्रण, 'बस प्राथमिकता नियंत्रण, विशेष
सेवा नियंत्रण, भीड़ नियंत्रण, आदि के अनुसार लागू किया जाता है
विभिन्न सड़क वर्गों और चौराहों की वास्तविक स्थिति।
डेटा बुद्धिमानी से ट्रैफ़िक सुरक्षा स्थिति का विश्लेषण करता है-
Tions, ट्रैफ़िक अनुकूलन और नियंत्रण के लिए "डेटा सचिव" के रूप में सेवारत।

शीर्षक
ट्रैफिक लाइट सॉल्यूशन (5)

जब किसी वाहन को एक निश्चित दिशा में पास होने की प्रतीक्षा में पाया जाता है, तो ट्रैफ़िक सिग्नल कंट्रोल सिस्टमप्रीसेट एल्गोरिथ्म के अनुसार ट्रैफ़िक लाइट के चरण और हरी प्रकाश अवधि को स्वचालित रूप से समायोजित करता है।उदाहरण के लिए, जब बाएं-टर्न लेन में वाहनों की कतार की लंबाई एक निश्चित सीमा से अधिक हो जाती है,सिस्टम उचित रूप से उस दिशा में बाएं-टर्न सिग्नल की हरी प्रकाश अवधि का विस्तार करता है, प्राथमिकता देता हैबाएं मोड़ वाले वाहनों और वाहन प्रतीक्षा समय को कम करने के लिए।

ट्रैफिक लाइट सॉल्यूशन (5)
ट्रैफिक लाइट सॉल्यूशन (5)
ट्रैफिक लाइट सॉल्यूशन (2)
ट्रैफिक लाइट सॉल्यूशन (5)
शीर्षक

यातायात लाभ:सिस्टम के कार्यान्वयन से पहले और बाद में चौराहों पर औसत प्रतीक्षा समय, यातायात क्षमता, कंजेशन इंडेक्स और वाहनों के अन्य संकेतकों का मूल्यांकन करें। यातायात की स्थिति पर सिस्टम के सुधार प्रभाव। यह उम्मीद की जाती है कि इस योजना के कार्यान्वयन के बाद, चौराहों पर वाहनों का औसत प्रतीक्षा समय काफी कम हो जाएगा, और ट्रैफ़िक क्षमता में 20% -50% की वृद्धि होगी, कंजेशन इंडेक्स को 30% -60% तक कम कर दिया जाएगा।

सामाजिक लाभ:लंबे समय से प्रतीक्षा समय और लगातार शुरुआत और रुकने के कारण वाहनों से निकास उत्सर्जन को कम करें, और शहरी वायु गुणवत्ता में सुधार करें। इसी समय, सड़कों यातायात सुरक्षा स्तर में सुधार, यातायात दुर्घटनाओं की घटनाओं को कम करना, और नागरिकों की यात्रा के लिए एक सुरक्षित और अधिक सुविधाजनक परिवहन वातावरण प्रदान करना।

आर्थिक लाभ:परिवहन दक्षता में सुधार करें, वाहन ईंधन की खपत और समय की लागत को कम करें, कम रसद परिवहन लागत, और शहरी आर्थिक विकास प्रदर्शनी को बढ़ावा दें। लाभ मूल्यांकन के माध्यम से, अधिकतम सुनिश्चित करने के लिए लगातार सिस्टम समाधान का अनुकूलन करें