44 Toradh 48 Smachdadair Solais Rabhaidh Trafaic Slighe
1. Tha siostam smachd comharran trafaic Xintong na shiostam smachd comharran trafaic tuigseach a tha ag amalachadh teicneòlas fiosrachaidh adhartach, teicneòlas conaltraidh agus teicneòlas coimpiutaireachd. Mar fho-thoradh bunaiteach ann an siostam toraidh riaghlaidh trafaic thuigseach, faodaidh e obrachadh gu neo-eisimeileach agus faodar a thoirt a-steach do shiostam riaghlaidh trafaic thuigseach bailteil. Faodaidh e comas trafaic lìonra nan rathaidean a leasachadh gu mòr, èifeachdas còmhdhail a leasachadh, agus dùmhlachd agus bacadh a sheachnadh.
2. Riaghladh is smachd seirbheis dhìomhair lèirsinneach stèidhichte air GIS
Faodar slighe na seirbheis shònraichte a phlòtadh air an GIS, agus faodar cur an gnìomh plana na seirbheis shònraichte a thaisbeanadh le ìomhaighean nas fhasa a chleachdadh, gus am bi e comasach do luchd-obrach puist smachd na seirbheis shònraichte an suidheachadh trafaic a thuigsinn ann an àm fìor agus freagairt a thoirt do atharrachaidhean ann an deagh àm.
3. Stèidhichte air teicneòlas smachd tuigseach, seirbheis shònraichte luath le buaidh bheag agus èifeachdas àrd
Tha e comasach slighean seirbheis sònraichte a tharraing, sùil a chumail air inbhe obrachaidh crois-rathaid agus smachd seirbheis shònraichte san ionad smachd. Le bhith a’ tòiseachadh na seirbheis shònraichte gu ciallach mus ruig an carbad VIP crois-rathaid na seirbheis shònraichte, agus a’ leigeil ma sgaoil ro-innleachd smachd na seirbheis shònraichte gu fèin-ghluasadach às deidh don charbad VIP a dhol seachad air a’ chrois-rathaid, faodaidh e gealltainn gu h-èifeachdach gum bi carbadan VIP a’ dol seachad gu luath fon bhunait nach bi buaidh cho mòr air siubhal a’ phobaill.
4. Ìre smachd crois-rathaid, is e smachd air crois-rathaid sònraichte leis an inneal smachd chomharran a th’ ann an smachd crois-rathaid. Tha am fiosrachadh smachd aige a’ tighinn bho lorgairean charbadan (a’ gabhail a-steach corailean inntrigidh, geomagnetic gun uèir, microwave, lorgairean bhidio agus mothachairean lorg eile) a tha air an tiodhlacadh anns na sreathan crois-rathaid agus putanan coiseachd. Faodaidh an cuir-a-steach as motha den inneal crois-rathaid ruighinn 32 cuir-a-steach lorg. Mar sin, tha e gu leòr airson atharrachadh gu crois-rathaidean le mòran shreathan agus ìrean iom-fhillte. Is e an obair aige dàta sruthadh charbadan a chruinneachadh agus a phròiseasadh gu leantainneach aig crois-rathaidean, agus smachd a chumail air obrachadh àbhaisteach sholais chomharran.
5. Smachd a chumail air solais trafaic aig crois-rathaidean, a dh’ fhaodas gnìomhan smachd aon-phuinge a thoirt gu buil leithid fèin-atharrachadh aon-phuinge, smachd uèir gun chàball, smachd inntrigidh, smachd tìm, priobadh buidhe, làn dhearg, agus smachd neo-motair.
6. Cuir planaichean èiginn air dòigh ro-làimh airson tubaistean siostaim, agus obraich a rèir nam planaichean ma thachras tubaistean siostaim.
7. Cleachd dòighean conaltraidh, cuisle no ionnsachaidh gus smachd a chumail air taisbeanadh taisbeanadh cunntadh sìos an eadar-rathaid.
8. Faigh agus giullaich fiosrachadh mu shruth trafaic bhon lorgaire carbaid, agus cuir chun choimpiutair smachd roinneil e gu cunbhalach;
9. Àitheantan fhaighinn agus a phròiseasadh bhon choimpiutair smachd roinneil, agus fiosrachadh mu inbhe obrach an uidheim agus mu mhearachdan a thoirt don choimpiutair smachd roinneil.
10. Ceart agus earbsach: Bidh an comharra trafaic a’ cleachdadh teicneòlas dealanach adhartach agus teicneòlas taisbeanaidh solais, a dh’ fhaodas diofar chomharran trafaic a thaisbeanadh gu ceart gus dèanamh cinnteach à trafaic rèidh agus sàbhailte. Iomadachd: Faodar an inneal comharran trafaic a uidheamachadh le measgachadh de choimeasgaidhean solais comharran a rèir feumalachdan trafaic rathaid, leithid solais trafaic, solais dearga is buidhe, solais saighead uaine, msaa., gus coinneachadh ri diofar riatanasan sruthadh trafaic agus smachd chomharran.
