Ελεγκτής συστήματος φωτεινής σηματοδότησης AC Προειδοποίησης Οδοποιίας
1. Η αποτελεσματική εκτροπή ελέγχου του κόκκινου κυμάτων, για να εξασφαλιστεί η αποτελεσματική διέλευση των βασικών τμημάτων, η ανάγκη εισόδου στο τμήμα της περιορισμένης εκτροπής ροής κυκλοφορίας, μπορεί να σχηματίσει μια σειρά συνεχών διασταυρώσεων ανάντη της ζώνης του κόκκινου κύματος, να διαλύσει την πυκνή συνοδεία, έτσι ώστε να περιοριστεί σταδιακά η ροή της εκτροπής, για να εξασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα της κυκλοφορίας των οχημάτων σε βασικά τμήματα.
2. Τέλειος εντοπισμός, τοποθέτηση και έλεγχος σφαλμάτων. Υποστηρίξτε την ανίχνευση και τη θέση του σφάλματος φωτεινής ένδειξης σήματος, υποστήριξη της ανίχνευσης και της θέσης του κόκκινου και του πράσινου φωτός, του κόκκινου και του κίτρινου φωτός, του κίτρινου και του πράσινου φωτός και της ελεγχόμενης υποβάθμισης που αναβοσβήνει. Μετά την επανεκκίνηση του σήματος και όταν η ειδική υπηρεσία τελειώσει και επανέλθει στο κανονικό, το αρχικό σχέδιο συντονισμού ζώνης πράσινου κυμάτων μπορεί να προσαρμοστεί αυτόματα χωρίς να διακοπεί ο αρχικός έλεγχος συντονισμού τμημάτων. Υποστήριξη χρήσης σύνθετων διασταυρώσεων διάβασης πεζών, έλεγχος προτεραιότητας λεωφορείων. Υποστήριξη χρονικής λωρίδας παλίρροιας, μεταβλητός έλεγχος εξόδου λωρίδας. Υποστήριξη εξόδου αντίστροφης μέτρησης επικοινωνίας GB 2014 και ρυθμιζόμενο πλάτος παλμού και αντίστροφη έξοδο δεύτερου παλμού προς τα πίσω.
3. Τυποποίηση ενοποίησης δεδομένων. Το σύστημα ελέγχου σημάτων κυκλοφορίας και η ενσωματωμένη πλατφόρμα εντολών κυκλοφορίας δημόσιας ασφάλειας ακολουθούν το πρότυπο πρωτόκολλο GA/T 1049 και η αλληλεπίδραση δεδομένων είναι τυποποιημένη.
4. Έλεγχος χρονισμού πολλαπλών χρόνων, εάν ο όγκος κίνησης κάθε χρονικής περιόδου σε μια ημέρα είναι σχετικά διαφορετικός, μπορούν να οριστούν πολλαπλά σύνολα σχημάτων χρονισμού. Σύμφωνα με τις αλλαγές της ροής της κυκλοφορίας σε διαφορετικές περιόδους της ημέρας, επιλέγεται το αντίστοιχο χρονοδιάγραμμα για να καλύψει τις ανάγκες των αλλαγών ροής κυκλοφορίας.
5. Το επίπεδο περιφερειακού ελέγχου είναι κυρίως η βελτιστοποίηση του ελέγχου σήματος κυκλοφορίας στη διασταύρωση και ο συντονισμός και ο έλεγχος της λειτουργίας κάθε μηχανής διασταύρωσης στην πόλη στην περιοχή συνδέοντας τον εξοπλισμό επικοινωνίας στη διασταύρωση.
6. Πραγματοποιήστε αυτόματη βαθμονόμηση ρολογιού για σήματα διασταύρωσης, κατεβάστε και ανεβάστε αρχεία διαμόρφωσης σημάτων των σημάτων διασταύρωσης και πραγματοποιήστε τον κεντρικό έλεγχο του χρονοδιαγράμματος.
7. Βελτιστοποίηση σε πραγματικό χρόνο των σημάτων κυκλοφορίας στις διασταυρώσεις για την πραγματοποίηση βασικών λειτουργιών ελέγχου όπως ο συντονισμένος αρτηριακός έλεγχος και ο περιφερειακός συντονισμένος έλεγχος.
8. Διαθέτει ειδικές λειτουργίες ελέγχου όπως διαχείριση διάβασης πεζών, προτεραιότητα λεωφορείου (BRT), ρύθμιση διαδρομής ειδικής υπηρεσίας (πράσινο κανάλι VIP), έλεγχο οχημάτων έκτακτης ανάγκης, διαχείριση τροχαίων ατυχημάτων, έλεγχο υπερκορεσμού, καθορισμένη φάση και προσομοίωση χειροκίνητης λειτουργίας.
9. Παρακολούθηση και έλεγχος της κατάστασης λειτουργίας και των συνθηκών βλάβης του εξωτερικού εξοπλισμού στη διασταύρωση (μηχάνημα σημάτων κυκλοφορίας, ανιχνευτής οχημάτων και άλλος εξοπλισμός).
10. Ο ελεγκτής σημάτων κυκλοφορίας διαθέτει λειτουργία διάγνωσης σφαλμάτων και μπορεί να παρακολουθεί και να καταγράφει αυτόματα σφάλματα συστήματος. Τα αρχεία μπορούν να βρεθούν χρησιμοποιώντας λογισμικό παρακολούθησης διαμόρφωσης.
11. Ισχυρή ανθεκτικότητα: Το σήμα κυκλοφορίας είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικά στη διάβρωση υλικά και δομικό σχεδιασμό, το οποίο έχει καλή αντοχή στον αέρα, αντοχή σε σεισμό και αδιάβροχη απόδοση και μπορεί να λειτουργεί σταθερά για μεγάλο χρονικό διάστημα σε διάφορα σκληρά εξωτερικά περιβάλλοντα. Απομακρυσμένη παρακολούθηση και διαχείριση: Το σήμα κυκλοφορίας μπορεί να παρακολουθείται και να διαχειρίζεται εξ αποστάσεως με το κέντρο διαχείρισης κυκλοφορίας και οι πληροφορίες κατάστασης και λειτουργίας του σήματος μπορούν να ληφθούν σε πραγματικό χρόνο για τη βελτίωση της βελτίωσης και της ευφυΐας της διαχείρισης της κυκλοφορίας.
