44 Выхад 48 Кантролер сігналаў папярэджання аб маршруце руху
1. Сістэма кіравання святлафорамі Xintong — гэта інтэлектуальная сістэма кіравання святлафорамі, якая аб'ядноўвае перадавыя інфармацыйныя тэхналогіі, камунікацыйныя тэхналогіі і камп'ютэрныя тэхналогіі. Як асноўны дапаможны прадукт у сістэме інтэлектуальнага кіравання дарожным рухам, яна можа працаваць незалежна і можа быць інтэгравана ў гарадскую інтэлектуальную сістэму кіравання дарожным рухам. Яна можа значна палепшыць прапускную здольнасць дарожнай сеткі, павысіць эфектыўнасць транспарту і пазбегнуць затораў і блакаванняў.
2. Візуалізаванае кіраванне і кантроль сакрэтных службаў на аснове ГІС
Маршрут спецыяльнага абслугоўвання можна адлюстраваць у ГІС, а рэалізацыю плана спецыяльнага абслугоўвання можна адлюстроўваць з дапамогай больш інтуітыўна зразумелых значкоў, каб персанал дыспетчарскага пункта спецыяльнага абслугоўвання мог разумець дарожную сітуацыю ў рэжыме рэальнага часу і своечасова рэагаваць на змены.
3. На аснове інтэлектуальнай тэхналогіі кіравання, нізкаўздзеяльнага і высокаэфектыўнага хуткага спецыяльнага абслугоўвання
У цэнтры кіравання можна пракладаць маршруты спецыяльных паслуг, кантраляваць стан працы скрыжавання і кіраванне спецыяльнымі паслугамі. Інтэлектуальны запуск спецыяльнага абслугоўвання да таго, як VIP-калонна дасягне скрыжавання спецыяльных паслуг, і аўтаматычнае ўключэнне стратэгіі кіравання спецыяльнай службай пасля таго, як калона праедзе скрыжаванне, можа эфектыўна гарантаваць хуткі праезд VIP-транспартных сродкаў пры ўмове меншага ўплыву на перамяшчэнне грамадскасці.
4. Узровень кіравання скрыжаваннем. Кіраванне скрыжаваннем — гэта кіраванне канкрэтным скрыжаваннем з дапамогай прылады кіравання святлафорамі. Інфармацыя аб кіраванні паступае ад датчыкаў транспартных сродкаў (у тым ліку індукцыйных шпулек, бесправадных геамагнітных, мікрахвалевых, відэадатчыкаў і іншых датчыкаў выяўлення), размешчаных на паласах скрыжавання, і ад пешаходных кнопак. Максімальная колькасць уваходаў прылады кіравання скрыжаваннем можа дасягаць 32. Такім чынам, гэтага дастаткова для адаптацыі да скрыжаванняў з вялікай колькасцю палос і складанымі фазамі. Яе функцыя заключаецца ў пастаянным зборы і апрацоўцы дадзеных аб патоку транспартных сродкаў на скрыжаваннях, а таксама ў кіраванні нармальнай працай святлафораў.
5. Кіраванне святлафорамі на скрыжаваннях, якія могуць рэалізоўваць функцыі аднакропкавага кіравання, такія як аднакропкавая самаадаптацыя, бесправадное кіраванне правадамі, індукцыйнае кіраванне, кіраванне часам, мігценне жоўтага святла, поўны чырвоны і кіраванне нематарнымі транспартнымі сродкамі.
6. Загадзя распрацуйце планы дзеянняў у надзвычайных сітуацыях на выпадак збояў сістэмы і дзейнічайце ў адпаведнасці з гэтымі планамі ў выпадку збояў сістэмы.
7. Выкарыстоўвайце метады сувязі, імпульснага сігналу або навучання для кіравання адлюстраваннем дысплея адліку часу да скрыжавання.
8. Атрымліваць і апрацоўваць інфармацыю аб патоку руху ад дэтэктара транспартных сродкаў і рэгулярна адпраўляць яе на рэгіянальны камп'ютар кіравання;
9. Атрымліваць і апрацоўваць каманды ад рэгіянальнага кіруючага камп'ютара, а таксама перадаваць інфармацыю аб працоўным стане абсталявання і няспраўнасцях на рэгіянальны кіруючы камп'ютар.
10. Дакладнасць і надзейнасць: Святлафор выкарыстоўвае перадавыя электронныя тэхналогіі і тэхналогіі адлюстравання святла, якія дазваляюць дакладна адлюстроўваць розныя сігналы святлафора, забяспечваючы бесперабойны і бяспечны рух. Універсальнасць: Святлафор можа быць абсталяваны рознымі камбінацыямі сігналаў у залежнасці ад патрэб дарожнага руху, такімі як святлафоры, чырвоныя і жоўтыя агні, зялёныя стрэлкі і г.д., каб задаволіць розныя патрабаванні да патоку руху і кіравання сігналамі.
