Yol Tikintisi AC Xəbərdarlıq Svetofor Sistemi Nəzarətçisi
1. Qırmızı dalğa nəzarət effektiv təxribat, əsas hissələrin effektiv keçidini təmin etmək üçün, trafik axınının məhdud təxribat bölməsinə daxil olmaq ehtiyacı, qırmızı dalğa kəmərinin yuxarı hissəsində bir sıra davamlı kəsişmələr təşkil edə bilər, sıx konvoyu qıra bilər, belə ki, təxribat axınının tədricən məhdudlaşdırılması, əsas hissələrdə nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinin səmərəliliyinin təmin edilməsi kimi.
2. Mükəmməl nasazlığın aşkarlanması, yerləşdirilməsi və nəzarəti. Siqnal işığının nasazlığının aşkar edilməsini və yerini dəstəkləyin, qırmızı və yaşıl işığın, qırmızı və sarı işığın, sarı və yaşıl işığın və idarə olunan deqradasiyanın sarı yanıb-sönməsinin aşkar edilməsini və yerini dəstəkləyin; Siqnal yenidən işə salındıqdan sonra və xüsusi xidmət başa çatdıqda və normal vəziyyətə qayıtdıqda, orijinal bölmə koordinasiya nəzarətini kəsmədən orijinal yaşıl dalğa kəmərinin koordinasiya planı avtomatik olaraq tənzimlənə bilər; Piyada keçidinin kompleks kəsişmələrindən istifadəni dəstəkləmək, avtobusların prioritetinə nəzarət etmək; Dəstək vaxtı seqmenti gelgit zolağı, dəyişən zolağın çıxışına nəzarət; GB 2014 rabitə geri sayım çıxışı və tənzimlənən nəbz eni və geriyə ikinci nəbz geri sayım çıxışını dəstəkləyin.
3. Məlumat inteqrasiyasının standartlaşdırılması. Trafik siqnalına nəzarət sistemi və ictimai təhlükəsizlik trafikinə inteqrasiya edilmiş komanda platforması GA/T 1049 standart protokolunu izləyir və məlumatların qarşılıqlı əlaqəsi standartlaşdırılıb.
4. Çox vaxtlı vaxta nəzarət, əgər bir gündə hər bir zaman dövrünün trafik həcmi nisbətən fərqli olarsa, çoxlu vaxt sxemləri dəsti təyin edilə bilər. Günün müxtəlif dövrlərində nəqliyyat axınının dəyişməsinə uyğun olaraq, nəqliyyat axınının dəyişmə ehtiyaclarını ödəmək üçün müvafiq vaxt sxemi seçilir.
5. Regional idarəetmə səviyyəsi, əsasən, yol ayrıcında yol siqnalının idarə edilməsini optimallaşdırmaq və kəsişmədə rabitə avadanlığını birləşdirərək rayonda şəhərdə hər bir kəsişmə maşınının işini əlaqələndirmək və nəzarət etməkdir.
6. Kəsişmə siqnalları üçün avtomatik saat kalibrlənməsini həyata keçirmək, kəsişmə siqnallarının siqnal konfiqurasiya fayllarını yükləmək və yükləmək və mərkəzi qrafikə nəzarəti həyata keçirmək.
7. Arterial əlaqələndirilmiş idarəetmə və regional əlaqələndirilmiş idarəetmə kimi əsas idarəetmə funksiyalarını həyata keçirmək üçün kəsişmələrdə yol siqnallarının real vaxt rejimində optimallaşdırılması.
8. Piyada keçidinin idarə edilməsi, avtobus prioriteti (BRT), xüsusi xidmət marşrutunun qurulması (VIP yaşıl kanal), təcili nəqliyyat vasitələrinə nəzarət, yol-nəqliyyat hadisələrinin idarə edilməsi, həddindən artıq doymaya nəzarət, təyin edilmiş mərhələ və simulyasiya edilmiş əl əməliyyatı kimi xüsusi nəzarət funksiyalarına malikdir.
9. Kəsişmədə xarici avadanlığın (yol siqnalı aparatı, nəqliyyat vasitəsinin detektoru və digər avadanlıqlar) iş vəziyyətinə və nasazlıq vəziyyətlərinə nəzarət etmək və nəzarət etmək.
10. Trafik siqnalının tənzimləyicisi nasazlıqların diaqnostikası funksiyasına malikdir və sistem nasazlıqlarını avtomatik izləyə və qeyd edə bilər. Qeydlər konfiqurasiya monitorinq proqramından istifadə etməklə tapıla bilər.
11. Güclü davamlılıq: Trafik siqnalı korroziyaya davamlı materiallardan və yaxşı külək müqavimətinə, zəlzələyə davamlılığa və suya davamlı performansa malik olan və müxtəlif sərt açıq mühitlərdə uzun müddət sabit işləyə bilən struktur dizayndan hazırlanmışdır. Uzaqdan monitorinq və idarəetmə: Trafik siqnalı yol hərəkətinin idarə edilməsi mərkəzi ilə uzaqdan izlənilə və idarə oluna bilər və trafikin idarə edilməsinin dəqiqləşdirilməsini və intellektini təkmilləşdirmək üçün siqnalın vəziyyəti və əməliyyat məlumatları real vaxt rejimində əldə edilə bilər.
